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造船市场进入冬眠期我的钢铁

2021-07-23 来源:贵阳机械信息网

造船市场进入“冬眠期”_我的钢铁

    对国际造船和海运市场能发挥决定性影响的是海运物流量。世界贸易组织年初曾预测,今年全球的商品贸易物流量同比将增长5%左右,目前估计仅能增长1%左右,因为上半年增幅不足1%,而去年上半年的增幅高达12.5%。由此,国际造船市场已步入清淡期。 国际海运市场上船舶承运能力过剩的现象越来越突出,集装箱运输船和干散货船的运力过剩十分明显,这导致了箱运船和干散货船的运价下半年比年初下降了3%至5.7%不等,有的船种降幅更大。同样在船舶租

    赁市场上,同型商船的租赁价格下跌了4%至7%不等。10月份,国际商品物流量持续下降,箱运船和干散货船的运价和租赁价格连连下跌。全球的旅游业今年将下降25%至30%,对豪华客轮的建造和运营都会带来严重影响。 鉴于全球经济的状况,造船业界和海运业界难以奢望造船市场出现去年那样的盛况。一些原计划订造8000TEU、9000TEU级箱运船的海运公司,现在都已将计划搁置了起来。

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